12月15日，“2020 Payoneer派安盈跨境电商生态峰会”圆满落幕，峰会众多大咖欢聚一堂，聚焦跨境电商生态，一起探讨跨境电商各领域的浪潮和前路。云途物流CEO彭国栋先生受邀参加此次大会，并作出“小包的狂奔与前进”主题分享↓↓↓

 

一、精彩观点分享

 

第一部分：跨境直邮专线市场2020年回顾

 

1、云途物流专线小包狂奔前进

 疫情给整个行业带来了利好的发展时机，也成为了跨境电商物流行业的催化剂，2020年云途专线包裹量月度增幅喜人，其中在今年4月疫情最高峰，增幅高达197.01%。

2、空运运价上演过山车式行情

海外疫情持续恶化，大量的国际航班取消，疫情期间航空货运价格飙涨，4、5月达到顶峰，美线涨幅最为突出。目前而言，全球范围内航空客运需求仍然处于低迷期，但货运需求却在不断上涨，市场运价短时间内难以回落。

3、国际运力萎缩，国际航空物流短板凸显

（1）中国民航大学临空经济研究中心数据显示，2019年中国国际航线货运量腹舱占比为48.6%，全货机占比为51.4%。

 

（2）受新冠疫情影响，自2月初开始，各航空公司大量客机航班被取消，客机腹仓运输能力大幅下降。据不完全统计分析，在2020年的2月到3月期内，全部国际航空销售市场的运输能力比正常阶段最少降低了60%以上。

 

（3）2020年3月29日开始实施的“五个一”政策，一家航空公司一个国家一条航线一周一班，空运价格直线上涨。

 

（4）国内出口企业面临货物运不出去的问题，或者是航空成本的疯狂飙涨。

 

综合来看，疫情暴露出我国航空货运严重依赖客运腹舱、严重依赖外航、专业性货运枢纽缺乏，航空物流已经成为我国国际供应链的突出短板。在新一轮全球产业重构背景下，如何提高我国航空物流的抗风险能力，已成保障产业链供应链高效运转的重要命题。

 

4、全球产业链调整对国际物流影响深远

中国作为全球产业链的重要参与者之一，尽管受疫情影响最早，但经过强有力的管控，企业复工复产加速推进，然而，海外的疫情却处于快速蔓延期且在短时间内难以消退，加速了全球产业链的调整：

 

一方面，由于原有全球产业分工，防疫医用物资的生产几乎完全依赖以中国为主的制造业大国，在海外疫情爆发期间占用掉大量航空资源。

另一方面，欧美政府在疫情高峰期间推行收入补贴政策，海外仓库及物流处理中心产能紧张。

 

生产停滞、劳动力紧缺、物流受阻，新冠疫情爆发重创全球供应链、产业链，给国际物流带来了更多不稳定的因素。

 

5、直邮寄递方案变化趋势

（1）原来平台货物以单价低、轻小件包裹为主；现在客单价不断提升、往高重量段包裹转变

 

（2）平邮类服务占比呈不断下降趋势，今年加速转变

 

（3）平台物流合单趋势，目前合单方案下，国内段处理达7天

 

（4）美向邮政通道受到美邮自定义终端费与疫情影响双冲击，疫情爆发以来市场上大量货物切换到专线通道

 

6、生态发展趋势

疫情下，包括跨境电商在内的各国电商平台迎来了百年不遇的发展良机，跨境电商平台格局正由“多足鼎立”向“百花齐放、百家争鸣”加速转变，其中，本土平台和大卖独立站飞速发展。小语种的本土化平台，正在成为炙手可热的新蓝海，有条件的卖家朋友可重点关注。

第二部分：跨境直邮专线市场2020年回顾

 

1、后疫情时代跨境电商将迎来黄金发展期

 

新冠肺炎疫情之下，全球电商行业整体涨幅亮眼，主要目的地（美国、俄罗斯、法国、英国）电商市场渗透率逐步提升。

Digital Commerce：自疫情开始以来欧洲网上销售增长了52%，全球网购增加了8.8%。

 

BounceX：截至4月14日的邮件打开率比3月1日之前的水平上升了40%。

 

荷兰物流新闻网站Logistiek.nl预测，欧洲电子商务每年将增长50%。

 

以上三组数据进一步佐证海外发达国家的线上购物需求正在井喷，后续发展势头强劲。毫无疑问，中国卖家正迎来国货出海的黄金时代。

2、欧洲与英国VAT税改

英国和欧盟将分别于1月和7月执行VAT新政，卖家需做好多重准备应对可能发生的变化。（税改详情请关注云途物流下一期推送）

3、UPU终端费变化

 

（1）邮政小包自定义终端费

2019年9月24日至26日，UPU在瑞士日内瓦召开了特别大会。大会否决了美国和加拿大主张的完全自定义终端费方案B，一致通过了融合各方诉求的方案V（V代表胜利），美国最终宣布放弃“退群”，继续留在UPU。

 

（2）根据融合方案V：

2020年，各国继续执行多边费率体系，中国所属第3组国家2020年终端费上涨27%。

2018年进口函件业务量超过7.5万吨的国家（仅有美国符合该条件），美国2020年7月1日起可提前实行自定义终端费。

2021年至2025年，英、法、德、意、瑞典、波兰、荷兰等其他43个申请国家执行自定义终端费体系。

 

（3）UPU第4组国家

邮量＞100吨/年，第4组国家邮政小包按“per item+per kg”的费率模式结算，2021~2025每年涨幅约5%。

邮量＜100吨/年，第4组国家邮政小包按 “per kg” 的费率模式结算，2021年涨幅约5%。

也就是说：邮政小包在未来5年会一直涨价。

专线小包将成为跨境电商的主要托运渠道：依托商业清关，使用目的国物流网络，资费不受万国邮联影响，出货量将大幅增长，对应的运力和通关资源更受青睐。

 

4、2021年跨境电商趋势分析及总结

 

（1）海外基础设施建设带来的稳定性是跨境物流企业的长期价值：

避开资源挤兑的被动局面与信息滞后

 

（2）欧洲与英国税改后要注意爆款商品和长尾商品不同的策略： 

 

爆款商品建议海外仓模式发货；长尾商品建议直发模式发货

 

（3）关注新兴市场、小语种本土化市场

 

二、结语

 

社会环境的巨大转变，恰恰意味着行业的洗牌。受疫情影响，全球范围内人们的消费习惯已由线下向线上转变，这一趋势将长期利好电商行业的发展。云途物流将进一步夯实海外基础设施建设，为跨境电商卖家提供高效稳定的物流服务，助力跨境电商卖家实现2021年新的腾飞。